Τον Νοέμβριο 2025 σημειώθηκαν οι υψηλότερες εξαγωγές των τελευταίων 2 ετών (1.34 TWh) με πάνω από 90% να εξάγεται από την πύλη Σιδηροκάστρου. Στις εισαγωγές ήταν πρώτο το LNG για τον Νοέμβριο με 3.26 TWh (78% από Αγ.Τριάδα). Πρώτο επίσης και για το 11μηνο με 28.4 TWh, αφήνοντας στη δεύτερη θέση το ρωσικό αέριο με 24.8 TWh. Η εγχώρια κατανάλωση αερίου ήταν 5.5 TWh για τον Νοέμβριο και 62.5 TWh για τους πρώτους 11 μήνες 2025, η δεύτερη υψηλότερη ιστορικά εγχώρια κατανάλωση μετά από αυτή του 2021 για το ίδιο διάστημα.
Η παρούσα ανάλυση αφορά την εγχώρια κατανάλωση, τις εισαγωγές αλλά και τις εξαγωγές ορυκτού αερίου. Βασίζεται στα τελευταία διαθέσιμα στοιχεία του ΔΕΣΦΑ για τις Επικυρωμένες Ημερήσιες Παραδόσεις / Παραλαβές Φ.Α (Νοέμβριος 2025), καθώς και στα Στοιχεία Κατανομών Φ.Α. από το Νέο Σύστημα Εμπορικών Πληροφοριών του ΔΕΣΦΑ (Νοέμβριος 2025). Επίσης, χρησιμοποιεί τα τελευταία δημοσιευμένα μηνιαία στοιχεία από τη Eurostat για τις εισαγωγές υγροποιημένου ορυκτού αέριου (LNG) από τη Ρωσία (Οκτώβριος 2025), και για τη σύγκριση μεταξύ κρατών μελών τής ΕΕ-27 όσον αφορά την κατανάλωση αερίου (Οκτώβριος 2025).
Κατανάλωση
Νοέμβριος
Σύμφωνα με τα τελευταία διαθέσιμα στοιχεία του ΔΕΣΦΑ, η συνολική εγχώρια κατανάλωση αερίου τον Νοέμβριο 2025 έπεσε στις 5.5 TWh, -2.8% σε σχέση με τον Οκτώβριο.
Η χρήση αερίου στον τομέα του ηλεκτρισμού και της βιομηχανίας μειώθηκε κατά 6.9% και 10.4% αντίστοιχα σε σχέση με τον Οκτώβριο, καταλήγοντας σε καταναλώσεις 3.7 TWh και 754 GWh αντίστοιχα. Ο τομέας των δικτύων ήταν ο μόνος που παρουσίασε αύξηση κατά 25.5% σε σχέση με τον προηγούμενο μήνα, καταλήγοντας σε κατανάλωση 1 TWh.
Η ηλεκτροπαραγωγή ήταν πρώτη στην κατανάλωση αερίου, ωστόσο για πρώτη φορά το τελευταίο επτάμηνο το μερίδιό του ηλεκτρισμού έπεσε κάτω από το 70% με μερίδιο 67.8%. Στη δεύτερη θέση βρέθηκαν τα δίκτυα με μερίδιο 18.4%, ενώ στην τελευταία θέση ήταν η βιομηχανία με μερίδιο 13.7%.
Σε σύγκριση με τον Νοέμβριο 2024, η συνολική εγχώρια ζήτηση αερίου μειώθηκε κατά 17.9% (-1.2 TWh) με μεγαλύτερη ποσοστιαία τη μείωση στον τομέα των δικτύων (-21.9% ή -284 GWh). Η ζήτηση στην ηλεκτροπαραγωγή και στη βιομηχανία μειώθηκαν κατά 17.7% (-803 GWh) και κατά -12.8% (-111 GWh) αντίστοιχα.
Πρώτοι έντεκα μήνες του έτους
Αθροιστικά τους πρώτους έντεκα μήνες του 2025, η συνολική εγχώρια κατανάλωση αερίου έφτασε τις 62.5 TWh, αυξημένη κατά 5.7% σε σχέση με το ίδιο διάστημα του 2024 και η δεύτερη υψηλότερη ιστορικά[1] μετά από εκείνη του 2021.
Πρώτος στην κατανάλωση ήταν ο τομέας της ηλεκτροπαραγωγής με 44.2 TWh όπου καταγράφηκε ιστορικό υψηλό, ενώ σε σύγκριση με το ίδιο διάστημα του 2024 η ζήτηση αερίου για ηλεκτρισμό αυξήθηκε κατά 8.2% (+3.4 TWh).
Στη δεύτερη θέση βρέθηκε ο τομέας των δικτύων με 11.2 TWh και αύξηση 13.6% (+1.34 TWh) σε σχέση με πέρυσι, κατανάλωση που αντιστοιχεί επίσης σε ιστορικό υψηλό για το διάστημα των έντεκα μηνών. Τελευταίος ήταν ο τομέας της βιομηχανίας με 7.03 TWh τους πρώτους έντεκα μήνες του 2025 και μείωση 15.8% (-1.3 TWh) σε σύγκριση με το ίδιο διάστημα του 2024.
Όσον αφορά τον καταμερισμό της κατανάλωσης ανά χρήση, ο ηλεκτρισμός διατηρεί το μεγαλύτερο μερίδιο με 70.8% της συνολικής κατανάλωσης για τους πρώτους έντεκα μήνες του 2025. Ακολουθούν τα δίκτυα με μερίδιο 18% και η βιομηχανία με μερίδιο 11.3%.
Εξαγωγές
Οι συνολικές εξαγωγές τον Νοέμβριο 2025 ήταν 1.34 TWh και οι υψηλότερες του έτους. Το μεγαλύτερο κομμάτι των εξαγωγών ήταν από την πύλη του Σιδηροκάστρου -από την οποία εισάγεται ρωσικό αέριο- με 1.06 TWh, ενώ οι εξαγωγές από τον IGB (Interconnector Greece Bulgaria) με σημείο εξόδου την Κομοτηνή ήταν 0.28 TWh. Οι εξαγωγές από την έξοδο της Νέας Μεσημβρίας ήταν μηδενικές.
Αθροιστικά τους πρώτους έντεκα μήνες του 2025 οι εξαγωγές ορυκτού αερίου έφτασαν τις 7.09 TWh. Tο συντριπτικά μεγαλύτερο μερίδιο (93.6% ή 6.63 TWh) των εξαγωγών ήταν από την πύλη του Σιδηροκάστρου, ενώ μικρότερες ήταν οι ποσότητες που εξάχθηκαν από την πύλη της Κομοτηνής (0.44 TWh), και ελάχιστες από την πύλη της Νέας Μεσημβρίας (0.02 TWh).
Εισαγωγές
Νοέμβριος
Οι συνολικές εισαγωγές στο Εθνικό Σύστημα Μεταφοράς -που κάλυψαν αποκλειστικά εγχώριες ανάγκες- έφτασαν τις 5.8 TWh τον Νοέμβριο 2025 και υψηλό τετραμήνου, καταγράφοντας αύξηση 2.1% σε σχέση με τον Οκτώβριο.
Οι εισαγωγές LNG από την πύλη της Αγίας Τριάδας[2] ανέβηκαν στην πρώτη θέση εισαγωγών με 2.55 TWh και αύξηση 10.4% σε σχέση με τον προηγούμενο μήνα. Στη δεύτερη θέση έπεσε το ρωσικό αέριο μέσω αγωγού από την πύλη Σιδηροκάστρου με 1.63 TWh και μείωση 33% σε σχέση με τον Οκτώβριο.
Στην τρίτη θέση βρέθηκε το αζέρικο αέριο από τον αγωγό ΤΑP που εισάγεται μέσω της πύλης της Νέας Μεσημβρίας με 0.91 TWh, παρουσιάζοντας μικρή μείωση 3.4% σε σχέση με τον Οκτώβριο.
Στην τελευταία θέση με 0.71 TWh ήταν οι εισαγωγές LNG από την πύλη της Αμφιτρίτης[3], η οποία τέθηκε σε επαναλειτουργία και στη μέγιστη δυναμικότητα αεριοποίησης από τέλη Οκτωβρίου[4]. Μηδενικές παρέμειναν οι εισαγωγές από την πέμπτη πύλη εισόδου στους Κήπους όπως συμβαίνει από τον Ιανουάριο του 2024.
Πρώτοι έντεκα μήνες του έτους
Οι συνολικές εισαγωγές ορυκτού αερίου που κάλυψαν εγχώρια κατανάλωση τους πρώτους έντεκα μήνες του 2025 ήταν αθροιστικά 63.2 TWh και οι δεύτερες υψηλότερες ιστορικά γι’ αυτό το διάστημα μετά το 2021. Συγκριτικά με τους πρώτους έντεκα μήνες του 2024, οι συνολικές εισαγωγές αυξήθηκαν κατά 1.1% (+0.71 TWh), κυρίως λόγω των αυξημένων εισαγωγών LNG από την πύλη της Αγίας Τριάδας, που υπερκάλυψαν τη μείωση εισαγωγών ρωσικού αερίου αγωγού μέσω Σιδηροκάστρου και ρωσικού LNG.
Τους πρώτους έντεκα μήνες του 2025 οι εισαγωγές ρωσικού αερίου και οι εισαγωγές LNG βρέθηκαν πολύ κοντά σε ποσότητες. Ωστόσο, πρώτο ς ήταν το LNG από τις πύλες εισόδου της Αγίας Τριάδας και της Αμφιτρίτης με μερίδιο 44.9% (28.36 TWh) σημειώνοντας αύξηση 63.8% (+11.05 TWh) σε σχέση με τους πρώτους έντεκα μήνες του 2024.
Στη δεύτερη θέση ήταν το ρωσικό αέριο μέσω της πύλης του Σιδηροκάστρου με μερίδιο 39.3% και αθροιστικές εισαγωγές 24.81 TWh, εμφανίζοντας μείωση 26.9% (-9.15 TWh), σε σύγκριση με το ίδιο διάστημα του 2024.
Τελευταία σε εισαγωγές ήταν η πύλη της Νέας Μεσημβρίας με 15.9% (10.03 TWh). Οι εισαγωγές αζέρικου αερίου μέσω του αγωγού TAP και της πύλης της Νέας Μεσημβρίας έχουν μειωθεί κατά 10.6% (-1.2 TWh) σε σχέση με το ίδιο διάστημα του 2024.
Η εξάρτηση της Ελλάδας από το ρωσικό αέριο
Στις 3 Δεκεμβρίου 2025, η Ευρωπαϊκή Ένωση αποφάσισε την πλήρη απαγόρευση εισαγωγών ρωσικού ορυκτού αερίου με τη μορφή LNG από την 1η Ιανουαρίου 2027, ενώ μέσω αγωγού από την 1η Οκτωβρίου 2027[5].
Τον Νοέμβριο 2025 οι εισαγωγές ρωσικού αερίου στην Ελλάδα μέσω αγωγού ήταν 1.63 TWh και έπεσαν στη δεύτερη θέση μετά το LNG, μετά από ένα δίμηνο που ήταν στην πρώτη θέση. Από τον Νοέμβριο του 2024 ως σήμερα το LNG είχε την πρωτοκαθεδρία στις εισαγωγές με εξαίρεση τα δίμηνα Απριλίου-Μαΐου και Σεπτεμβρίου-Οκτωβρίου 2025.
Σημειώνεται επιπλέον ότι το ρωσικό αέριο (αγωγού και LNG) ήταν πρώτη πηγή εισαγωγών για ολόκληρη την περίοδο Ιουνίου 2023- Οκτωβρίου 2024, ενώ από τον Νοέμβριο του 2024 οι εισαγωγές ρωσικού LNG στην Ελλάδα ήταν μηδενικές.
Σύγκριση μεταξύ κρατών μελών ΕΕ-27
Σύμφωνα με τα τελευταία διαθέσιμα δεδομένα της Eurostat για τα κράτη μέλη της ΕΕ-27[6], η Ελλάδα βρέθηκε στην 6η χειρότερη θέση, καθώς αύξησε την κατανάλωση αερίου μεταξύ 2024 και 2025 για το δεκάμηνο Ιανουαρίου-Οκτωβρίου κατά 8.1%, διπλάσια ποσότητα από τον μέσο όρο της ΕΕ-27 (4%). Ωστόσο, πρόκειται για σχετική βελτίωση αφού έπεσε μια θέση σε σχέση με την αντίστοιχη σύγκριση για το εννιάμηνο 2025.
Από τα υπόλοιπα κράτη μέλη, 9 μείωσαν την κατανάλωσή τους με πρωτοπόρες τις Φινλανδία, Σουηδία και Εσθονία (-19.8%, -14% και -11.6% αντίστοιχα), ενώ 16 χώρες αύξησαν την κατανάλωσή τους με την Αυστρία, την Πολωνία και τη Σλοβενία στις χειρότερες θέσεις (+14.9%, +13.3% και +10.6% αντίστοιχα).
Μπορείτε να διαβάσετε εδώ τις αναλύσεις των προηγούμενων μηνών από την έναρξη των μέτρων μείωσης της ΕΕ τον Αύγουστο του 2022.
[1] Από το 2008 που υπάρχουν δημοσιευμένα δεδομένα στα δελτία του ΔΕΣΦΑ
[2] FSRU Ρεβυθούσας
[3] FSRU Αλεξανδρούπολης
[4] https://www.gastrade.gr/2025/10/21/nea-afksisi-tis-megistis-dynamikotitas-aeriopoiisis/
[5] EU agrees to permanently stop Russian gas imports and phase out Russian oil
[6] H Κύπρος δεν συμπεριλαμβάνεται στη σύγκριση, καθώς έχει μηδενική κατανάλωση αερίου.
