Pre Loader

Λύσεις πολιτικής για ένα βιώσιμο μέλλον Το Green Tank είναι μία ανεξάρτητη, μη κερδοσκοπική δεξαμενή σκέψης για το περιβάλλον. Διαμορφώνουμε ιδέες, διατυπώνουμε εναλλακτικές προτάσεις Το Green Tank είναι μία ανεξάρτητη, μη κερδοσκοπική δεξαμενή σκέψης για το περιβάλλον. Έρευνα, ανάλυση, τεκμηρίωση Το Green Tank είναι μία ανεξάρτητη, μη κερδοσκοπική δεξαμενή σκέψης για το περιβάλλον. Ενδυναμώνουμε τον διάλογο, αναπτύσσουμε συνέργειες Το Green Tank είναι μία ανεξάρτητη, μη κερδοσκοπική δεξαμενή σκέψης για το περιβάλλον.

Βιοποικιλότητα

Βιώσιμη Ανάπτυξη

Κλίμα & Ενέργεια

Δίκαιη Μετάβαση

Τελευταία Νέα

Το Green Tank στo Παραπολιτικά FM: Μείωση ορυκτού αερίου, μπαταρίες και αυτοκατανάλωση για χαμηλότερες τιμές ηλεκτρικής ενέργειας

Στις επιπτώσεις της γεωπολιτικής αστάθειας στην αγορά ενέργειας, τις υψηλές τιμές ηλεκτρικής ενέργειας και τις λύσεις που μπορούν να περιορίσουν το κόστος για νοικοκυριά και επιχειρήσεις αναφέρθηκε ο Νίκος Μάντζαρης, επικεφαλής αναλυτής πολιτικής και συνιδρυτής του Green Tank, μιλώντας στην εκπομπή «Πρώτο Πρωινό» του Παραπολιτικά FM 90,1 με τον Αλέξανδρο Κλώσσα.

Μπορεί η τεχνολογία να προστατεύσει τα κητώδη της Μεσογείου από τις συγκρούσεις με πλοία;

Οι συγκρούσεις με πλοία αποτελούν τη σημαντικότερη ανθρωπογενή απειλή για τους απειλούμενους φυσητήρες και τις πτεροφάλαινες της Μεσογείου. Ειδικό αφιέρωμα του Mongabay εξετάζει την έκταση της απειλής, αλλά και τις λύσεις που εξετάζονται για τον μετριασμό της. Το άρθρο αναδεικνύει το έργο SAvE Whales το οποίο επιδιώκει την ανάπτυξη ενός καινοτόμου ακουστικού συστήματος έγκαιρης προειδοποίησης των πλοίων στο Στενό των Κυθήρων.

Κάθετος Διάδρομος: Χρειάζονται πράγματι νέες υποδομές LNG;

Η νέα ανάλυση του Green Tank με τίτλο «Κάθετος Διάδρομος: Ζήτηση αερίου και οικονομική βιωσιμότητα» εξετάζει κατά πόσο οι υφιστάμενες και σχεδιαζόμενες υποδομές LNG στην Ελλάδα είναι αναγκαίες για την κάλυψη της μελλοντικής ζήτησης ορυκτού αερίου στην περιοχή έως το 2040. Παράλληλα, αξιολογεί την οικονομική ανταγωνιστικότητα της διαμετακόμισης αερίου μέσω του Κάθετου Διαδρόμου σε σχέση με διαδρομές από άλλες αφετηρίες προς την Ουκρανία και την Ουγγαρία.