Νέα

Τον Ιούνιο 2025 η ένταση άνθρακα του τομέα ηλεκτροπαραγωγής υποχώρησε σε ιστορικό χαμηλό, στα 205.9 γρ. CO2/kWh, χάρη στη μειωμένη χρήση λιγνίτη και στην αυξημένη συμμετοχή των ΑΠΕ. Ωστόσο, στο πρώτο εξάμηνο του 2025 οι συνολικές εκπομπές έφτασαν τους 7.43 εκατ. τόνους CO2, +5% σε σχέση με πρώτο μισό του 2024, λόγω της αυξημένης χρήσης αερίου που ευθύνεται για το 53% των εκπομπών και κατέγραψε υψηλό δεκαετίας. Με μόλις 2.75 εκατ. τόνους να απομένουν στον προϋπολογισμό άνθρακα για το υπόλοιπο του έτους – δηλαδή το 27% του ετήσιου στόχου του ΕΣΕΚ για το 2025 (10.2 εκατ. τόνοι) - η

Στην πρώτη θέση της ηλεκτροπαραγωγής τον Ιούνιο 2025 οι ΑΠΕ με 2,507 GWh, παρά τις υψηλές περικοπές (352 GWh - 12% της συνολικής μηνιαίας παραγωγής ΑΠΕ). Η εγχώρια ζήτηση έφτασε τις 5,094 GWh, +22% σε σχέση με το Μάιο, ωστόσο, η μέση τιμή στην αγορά ενέργειας παρέμεινε χαμηλή στα 85.4 €/MWh. Στο εξάμηνο ο λιγνίτης είχε το χαμηλότερο μερίδιο κάλυψης της ζήτησης της δεκαετίας (5.2%), ενώ η παραγωγή από αέριο έφτασε σε υψηλό δεκαετίας (10,925 GWh), ενώ παράλληλα, σε υψηλό ήταν και οι καθαρές εξαγωγές (783 GWh για το εξάμηνο).

Τη σημασία της ενεργειακής δημοκρατίας και την ανάγκη η μετάβαση να γίνει με όρους κοινωνικής δικαιοσύνης ανέδειξε η Ιωάννα Σούκα, Αναλύτρια Ενεργειακής Πολιτικής του Green Tank, κατά τη συμμετοχή της στη διαδικτυακή εκδήλωση που διοργάνωσε η πρωτοβουλία Ο Κόσμος στις 24 Ιουλίου, με αφορμή την 51η επέτειο της Μεταπολίτευσης.

Στο Κανάλι της Ναυτεμπορικής μίλησε ο Νίκος Μάντζαρης για τις επιπτώσεις του νέου Συστήματος Εμπορίας Δικαιωμάτων Εκπομπών (ΣΕΔΕ2) για κτίρια και οδικές μεταφορές στα ευάλωτα νοικοκυριά, αλλά και για τις δυνατότητες που έχει η χώρα για την αντιμετώπισή τους.

Παρά τη σημαντική πρόοδο, το 2024 καταγράφεται αύξηση εκπομπών στην ηλεκτροπαραγωγή λόγω ορυκτού αερίου και στασιμότητα στις εκπομπές της βιομηχανίας. Αντίθετα η ΕΕ-27 πέτυχε χαμηλό 20ετίας και στους δύο τομείς. Πρωτιά της Ελλάδας στην ΕΕ-27 στις εκπομπές ναυτιλίας - διπλασιασμός των εκπομπών στις αερομεταφορές σε σχέση με το 2013.

Το Green Tank κατέθεσε τις προτάσεις του στη δημόσια διαβούλευση για τους τομεακούς προϋπολογισμούς άνθρακα σε επτά τομείς της οικονομίας.

Το Green Tank συμμετείχε στη συγγραφή μιας σημαντικής μελέτης για την αξιολόγηση της διακυβέρνησης των προστατευόμενων περιοχών (PCAs) παγκοσμίως. Η μελέτη εκπονήθηκε από ομάδα του Ινστιτούτο IIED (International Institute for Environment and Development), με τη συμβολή του προγράμματος Fidelio υπό την επιστημονική επίβλεψη της Δρ. Νικολέτας Τζόουνς (Πανεπιστήμιο Warwick / Cambridge).

To Green Tank κατέθεσε σχόλια για το εθνικό Κοινωνικό Σχέδιο για το Κλίμα που βρίσκεται σε δημόσια διαβούλευση από τις 4 Ιουλίου, και ολοκληρώνεται στις 18 Ιουλίου. Το Σχέδιο αποτελεί τη βασική στρατηγική για τον σχεδιασμό των μέτρων και των πολιτικών που αποσκοπούν στον μετριασμό των κοινωνικο-οικονομικών επιπτώσεων από την εφαρμογή του νέου Συστήματος Εμπορίας Δικαιωμάτων Εκπομπών για τα κτίρια και τις οδικές μεταφορές (ΣΕΔΕ2).

Ιστορικό υψηλό κατανάλωσης αερίου στο εξάμηνο με 34.6 TWh, κυρίως λόγω ηλεκτροπαραγωγής (67%) που «έγραψε» ρεκόρ δεκαετίας (23.3 TWh). Το LNG πρώτη πηγή εισαγωγών, αφήνοντας πίσω το ρωσικό αέριο. Τον Ιούνιο, η κατανάλωση ανέβηκε στις 5.5 TWh (+29,4% από Μάιο). Στην Ευρώπη, άνοδος 7% στο πεντάμηνο, με την Ελλάδα ανάμεσα στις 19 χώρες που αύξησαν την κατανάλωση.

Το Green Tank υπέβαλε αναλυτικές θέσεις στο πλαίσιο της Πρόσκλησης Υποβολής Στοιχείων της Ευρωπαϊκής Επιτροπής για την αναθεώρηση της Οδηγίας του ΣΕΔΕ καθώς και απαντήσεις στο σχετικό ερωτηματολόγιο, συμμετέχοντας ενεργά στη διαμόρφωση της κορυφαίας κλιματικής πολιτικής της Ευρώπης. Υποστηρίζει την ενίσχυση του Συστήματος Εμπορίας Δικαιωμάτων Εκπομπών (ΣΕΔΕ) και του Αποθεματικού Σταθερότητας της Αγοράς (MSR), ώστε να επιταχυνθεί η μετάβαση προς μια κλιματικά ουδέτερη οικονομία με δίκαιο και κοινωνικά ισότιμο τρόπο.

Έως 1,6 δις EUR την περίοδο 2027-2032 προβλέπεται να αυξηθούν οι δαπάνες των ευάλωτων νοικοκυριών λόγω της εφαρμογής του νέου Συστήματος Εμπορίας Δικαιωμάτων Εκπομπών (ΣΕΔΕ2) για τα κτίρια και τις οδικές μεταφορές. Η νέα μελέτη από το Green Tank και τη Facets προτείνει συνδυασμό άμεσων και μακροπρόθεσμων μέτρων, κόστους έως 15,5 δις EUR, με αξιοποίηση του Κοινωνικού Ταμείου για το Κλίμα (ΚΤΚ) και άλλων διαθέσιμων πόρων, για την προστασία των ευάλωτων νοικοκυριών συμβάλλοντας παράλληλα στην επίτευξη των κλιματικών στόχων.

Η ‘Natural Heritage Mission’ των προγραμμάτων Interreg EURO-MED σε συνεργασία με τον Οργανισμό Φυσικού Περιβάλλοντος και Κλιματικής Αλλαγής (Ο.ΦΥ.ΠΕ.Κ.Α.) και το Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο γιόρτασε την Ευρωπαϊκή Ημέρα για τη Θάλασσα «Στην Πατρίδα Μου» με ένα εργαστήριο με θέμα «Λύσεις διακυβέρνησης για τις Θαλάσσιες Προστατευόμενες Περιοχές της Μεσογείου» την Πέμπτη 3 Ιουλίου, 2025. Το Green Tank και το έργο ARTEMIS εκπροσώπησε η Δήμητρα Σύρου, ενώ η Alice Wittevrongel από το Plan Bleu, που είναι ο συντονιστής εταίρος του έργου ARTEMIS ηγήθηκε της συγκεκριμένης ομάδας εργασίας με θεματική την «Αποκατάσταση».

Με απόφαση του Διοικητικού Συμβουλίου του Πράσινου Ταμείου του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας, που συγκροτήθηκε στις 2 Ιουλίου 2025, εγκρίθηκε για το Green Tank συγχρηματοδότηση του έργου LIFE EFFECT για το έτος 2025.

Σε χαμηλό δεκαετίας η ένταση άνθρακα της ηλεκτροπαραγωγής τον Μάιο 2025 με 214 γρ. CO2/kWh χάρη στην αύξηση των ΑΠΕ. Συνολικά για το πρώτο πεντάμηνο εκπέμφθηκαν 6.34 εκατ. τόνοι, λόγω της τεράστιας αύξησης του αερίου. Με 3.856 εκατ. τόνους να απομένουν στον προϋπολογισμό άνθρακα του τομέα για το έτος, η χώρα βρίσκεται εκτός τροχιάς επίτευξης του στόχου του ΕΣΕΚ για το 2025. Ωστόσο, χωρίς τις περικοπές ΑΠΕ του πρώτου πενταμήνου (975 GWh) ο τομέας ηλεκτροπαραγωγής θα εξέπεμπε 0.54 εκατ. τόνους λιγότερο, ποσότητα που ξεπερνά τις εκπομπές της Πτολεμαΐδας 5 για αυτό το διάστημα (0.44 εκατ. τόνοι).