Δελτία τύπου / Ανακοινώσεις

Ένα σημαντικό βήμα για την υλοποίηση της πρωτοβουλίας SAvE Whales επιτυγχάνεται με την ένταξη του Πράσινου Ταμείου στο εταιρικό σχήμα του έργου. Η εξέλιξη αυτή επισημοποιήθηκε με την υπογραφή Προσαρτήματος

Το πρώτο επεισόδιο της σειράς ντοκιμαντέρ του έργου ARTEMIS παρουσιάζει τις πρότυπες δράσεις αποκατάστασης των λιβαδιών Ποσειδωνίας στον Όρμο Ατζικιάρι της Κρήτης, με πρωταγωνιστές το Ινστιτούτο Ωκεανογραφίας του ΕΛΚΕΘΕ, το

Με χαρά εγκαινιάζουμε το πρώτο μας newsletter! Κάθε τρίμηνο θα μοιραζόμαστε μαζί σας τα πιο σημαντικά νέα, δράσεις και αναλύσεις μας γύρω από την ενέργεια & κλιματική πολιτική, την προστασία

Τον Φεβρουάριο 2026 η αύξηση της ηλεκτροπαραγωγής από αιολικά και υδροηλεκτρικά εκτόπισε σημαντικές ποσότητες ορυκτών καυσίμων. Συγκρίνοντας με τον περσινό Φεβρουάριο, οι ΑΠΕ (αιολικά και φωτοβολταϊκά) αυξήθηκαν κατά 20% (+300

Δύο σημαντικές και ιδιαίτερα δημιουργικές ημέρες για το έργο ARTEMIS Interreg Euro-MED Natural Heritage πραγματοποιήθηκαν στις 3–4 Μαρτίου 2026 στη Santa Teresa Gallura της Σαρδηνίας, όπου οι εταίροι του έργου

Οι προσπάθειες αποδυνάμωσης του νέου Συστήματος Εμπορίας Δικαιωμάτων Εκπομπών (ΣΕΔΕ2) – με κορύφωση την καθυστέρηση έναρξης του κατά ένα έτος- καθιστούν αναγκαίες παράλληλες διαδικασίες για τη διασφάλιση της δίκαιης και

Η Ελλάδα βρίσκεται πολύ πίσω από τον μέσο όρο της Ευρωπαϊκής Ένωσης στην υιοθέτηση της ηλεκτροκίνησης. Σύμφωνα με τα στοιχεία της acea, το μερίδιo των νέων ηλεκτρικών αυτοκινήτων (BEV) στην

Θετική η ψήφος του Green Tank στη δέκατη διαδικασία γραπτής αξιολόγησης της ΕΥΔΑΜ στο πλαίσιο του Προγράμματος Δίκαιης Αναπτυξιακής Μετάβασης (ΠΔΑΜ) 2021-2027. Ο φάκελος περιλάμβανε δύο προγράμματα. Το πρώτο αφορά

Στο πλαίσιο της Κλιματικής Αποτίμησης στην Ελλάδα για το 2025 που πραγματοποίησαν επιστήμονες του Ινστιτούτου Ερευνών Περιβάλλοντος και Βιώσιμης Ανάπτυξης στο Εθνικό Αστεροσκοπείο Αθηνών, και οργάνωσε ο κόμβος πληροφόρησης Climatebook,

Νέα επιστημονική έρευνα αναλύει τους λόγους για τους οποίους το σύστημα προστατευόμενων περιοχών στην Ελλάδα εξακολουθεί να αντιμετωπίζει σοβαρές προκλήσεις, παρά τις επανειλημμένες θεσμικές μεταρρυθμίσεις και τη βελτίωση του διοικητικού