Νέα

Δύο σημαντικές και ιδιαίτερα δημιουργικές ημέρες για το έργο ARTEMIS Interreg Euro-MED Natural Heritage πραγματοποιήθηκαν στις 3–4 Μαρτίου 2026 στη Santa Teresa Gallura της Σαρδηνίας, όπου οι εταίροι του έργου συναντήθηκαν στην πιλοτική περιοχή του έργου στη Σαρδηνία, την Προστατευόμενη Θαλάσσια Περιοχή Capo Testa – Punta Falcone.

Σε χαμηλό 3μήνου η εγχώρια κατανάλωση αερίου τον Φεβρουάριο 2026 (5.73 TWh). Ωστόσο, οι εξαγωγές αερίου έφτασαν σε υψηλό τριετίας με 1.88 TWh, λόγω αύξησης των εξαγωγών από την πύλη του Σιδηροκάστρου. Τους πρώτους 2 μήνες του έτους οι εισαγωγές LNG έφτασαν σε ιστορικό υψηλό (10.2 TWh), ενώ οι εισαγωγές μέσω Σιδηροκάστρου ήταν 2.82 TWh, μειωμένες κατά 52.8% σε σχέση με το ίδιο διάστημα του 2025, σημειώνοντας χαμηλό τριετίας.

Για τις εξαγωγές και τις τιμές ηλεκτρικής ενέργειας μίλησε ο Νίκος Μάντζαρης, επικεφαλής αναλυτής πολιτικής και συνιδρυτής του The Green Tank, στην Κάλλη Ζάραλη στην εκπομπή Σύνορα της ΕΡΤ3 στις 27/02/2026.

Τον Ιανουάριο 2026 οι εκπομπές του τομέα ηλεκτροπαραγωγής ήταν 1.68 εκατ. τόνοι, μειωμένες 5.5% σε σχέση με τον Ιανουάριο 2025 λόγω μειωμένων εκπομπών από τις λιγνιτικές μονάδες, αλλά οι υψηλότερες των τελευταίων 6 μηνών. Οι εκπομπές από τις μονάδες αερίου ξεπέρασαν τις περσινές (0.9 εκατ. τόνους, 53.6% των συνολικών). Η ένταση άνθρακα ήταν 265.6 γρ. CO2/kWh, βελτιωμένη σε σχέση με τον Δεκέμβριο αλλά μεγαλύτερη από τη μέση ένταση άνθρακα για το 2025 (264.2 γρ. CO2/kWh).

Ιστορικό ρεκόρ καθαρών μηνιαίων εξαγωγών με 1,264 GWh τον Ιανουάριο 2026. Σε αντίθεση με το 2025 που η αύξηση των εξαγωγών συσχετιζόταν με αυξημένη χρήση ορυκτού αερίου, η εκτόξευση των εξαγωγών τον Ιανουάριο σχετίζεται με τη μεγάλη αύξηση της αιολικής παραγωγής η οποία σημείωσε υψηλό -τουλάχιστον πενταετίας- με 1,509 GWh. Υψηλό τετραετίας καταγράφηκε και για τα μεγάλα υδροηλεκτρικά με 738.4 GWh. Ωστόσο, η μέση τιμή στην χονδρεμπορική αγορά ηλεκτρισμού παρέμεινε στα ίδια επίπεδα με αυτά του Δεκεμβρίου 2025 (108.7 €/MWh), λόγω της εκτεταμένης χρήσης του ακριβού ορυκτού αερίου (2,405 GWh) η παραγωγή του οποίου βρέθηκε πολύ κοντά σε

Στην εσπερίδα της ΕΛΕΤΑΕΝ, στο πλαίσιο της 8ης Verde.tec το Σάββατο 28 Φεβρουαρίου 2026, ο Νίκος Μάντζαρης, Επικεφαλής Αναλυτής Πολιτικής και Συνιδρυτής του Green Tank, παρουσίασε τα πιο πρόσφατα δεδομένα για την πορεία της ενεργειακής και κλιματικής πολιτικής της Ελλάδας.

Σε άρθρο της στο Εργοληπτικόν Βήμα με τίτλο «Ενέργεια και κτίρια: Το νέο τοπίο εξοικονόμησης και βιωσιμότητας», η Ιωάννα Σούκα, αναλύτρια ενεργειακής πολιτικής, αναδεικνύει τον καθοριστικό ρόλο των κτιρίων στην ενεργειακή μετάβαση και τη νέα πραγματικότητα που διαμορφώνεται σε ευρωπαϊκό και εθνικό επίπεδο.

Για τη δυσμενή πρωτιά της Ελλάδας στους δείκτες ενεργειακής φτώχειας της Eurostat και το Κοινωνικό Σχέδιο για το Κλίμα μίλησε η Ιωάννα Σούκα, αναλύτρια ενεργειακής πολιτικής του Green Tank, σε ραδιοφωνική της συνέντευξη στην εκπομπή «Ο μεν και η δε» με τους Μαρία Τσακίρη και Χρήστο Τσαλικίδη στον 102FM.

Ιστορικό ρεκόρ εγχώριας κατανάλωσης ορυκτού αερίου σημειώθηκε τον πρώτο μήνα του έτους (8.1 TWh). Το μεγαλύτερο μέρος των εισαγωγών ήταν LNG (5.36 TWh) που κατέγραψε επίσης ιστορικό υψηλό, ενώ και οι εισαγωγές ρωσικού αερίου (2.13 TWh) ξεπέρασαν τον μέσο όρο της τελευταίας τριετίας. Ο ηλεκτρισμός είχε το μεγαλύτερο μερίδιο στην κατανάλωση (61.9%), ενώ τα δίκτυα αερίου σημείωσαν τη μεγαλύτερη αύξηση (+15.8% σε σχέση με τον Ιανουάριο 2025), φτάνοντας τις 2.3 TWh. Συγκριτικά με τα κράτη μέλη της ΕΕ-27, η Ελλάδα είχε την 8η υψηλότερη αύξηση στην κατανάλωση μεταξύ 2025 και 2024.

Οι προσπάθειες αποδυνάμωσης του νέου Συστήματος Εμπορίας Δικαιωμάτων Εκπομπών (ΣΕΔΕ2) - με κορύφωση την καθυστέρηση έναρξης του κατά ένα έτος- καθιστούν αναγκαίες παράλληλες διαδικασίες για τη διασφάλιση της δίκαιης και κοινωνικά βιώσιμης εφαρμογής του. Στην προσπάθεια αυτή, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή – έπειτα και από παρεμβάσεις της Κοινωνίας των Πολιτών – προώθησε τη δημιουργία ενός Μηχανισμού Εμπροσθοβαρούς Χρηματοδότησης (ETS2 Frontloading Facility) μέσω της Ευρωπαϊκής Τράπεζας Επενδύσεων (ΕΤΕπ).

Η Ελλάδα βρίσκεται πολύ πίσω από τον μέσο όρο της Ευρωπαϊκής Ένωσης στην υιοθέτηση της ηλεκτροκίνησης. Σύμφωνα με τα στοιχεία της acea, το μερίδιo των νέων ηλεκτρικών αυτοκινήτων (BEV) στην ΕΕ-27 (17.4%) ήταν σχεδόν τριπλάσιο του αντίστοιχου ελληνικού (6.17%), ενώ αυτό των plug-in υβριδικών (PHEV) έφτασε το 9.4% ξεπερνώντας και πάλι το αντίστοιχο ελληνικό (8.08%). Μάλιστα, για πρώτη φορά, το αθροιστικό μερίδιο των δύο αυτών κατηγοριών αυτοκινήτων χαμηλών εκπομπών στην ΕΕ-27 (26.8%) ξεπέρασε το αντίστοιχο των ρυπογόνων βενζινοκίνητων (26.6%).

Σε άρθρο της στο energypress, η Ιωάννα Σούκα, Αναλύτρια Ενεργειακής Πολιτικής στο Green Tank, τονίζει ότι η στήριξη περιττών μονάδων αερίου κοστίζει στους καταναλωτές. Η πρόσφατη μελέτη επάρκειας ισχύος του ENTSO-E (ERAA 2025) δείχνει ότι μεγάλο μέρος των μονάδων αερίου στην Ελλάδα (3.6–4.1 GW από 7.9 GW συνολικής ισχύος) αναμένεται να αντιμετωπίσει προβλήματα οικονομικής βιωσιμότητας. Οποιαδήποτε νέα επένδυση σε μονάδες αερίου πέρα από αυτές που περιλαμβάνει το ΕΣΕΚ φέρει υψηλό επενδυτικό ρίσκο και τελικά αυξάνει το κόστος για τους καταναλωτές.

Θετική η ψήφος του Green Tank στη δέκατη διαδικασία γραπτής αξιολόγησης της ΕΥΔΑΜ στο πλαίσιο του Προγράμματος Δίκαιης Αναπτυξιακής Μετάβασης (ΠΔΑΜ) 2021-2027. Ο φάκελος περιλάμβανε δύο προγράμματα. Το πρώτο αφορά έργα ενεργειακής αναβάθμισης δημοσίων και δημοτικών κτιρίων στις περιφέρειες Βορείου και Νοτίου Αιγαίου συνολικού προϋπολογισμού €10 εκατ. (€6.854 εκατ. στο Βόρειο Αιγαίο και €3.154 εκατ. στο Νότιο).

Το 2025 οι εκπομπές από τις πλέον ρυπογόνες λιγνιτικές μονάδες έπεσαν σε ιστορικό χαμηλό (3.68 εκατ. τόνοι), ενώ αντίθετα αυτές από μονάδες αερίου σημείωσαν ιστορικό υψηλό με 8.8 εκατ. τόνους. Ως αποτέλεσμα, οι συνολικές εκπομπές του τομέα της ηλεκτροπαραγωγής παρέμειναν στα ίδια επίπεδα με αυτές του 2024, φτάνοντας τους 15.75 εκατ. τόνους, ποσότητα που υπερβαίνει κατά 5.55 εκατ. τόνους τον στόχο που τέθηκε στο ΕΣΕΚ για το ίδιο έτος (10.2 εκατ. τόνοι). Παρά τη στασιμότητα των συνολικών εκπομπών, η ένταση άνθρακα του τομέα έπεσε σε νέο ναδίρ (264.7 γρ. CO2/kWh), γεγονός που οφείλεται στην αύξηση της συνολικής ηλεκτροπαραγωγής της χώρας,